Construction - 5

16.05.2009

Ce matin en arrivant du travail, surprise : le colis de voie est arrivé !

Une semaine pile entre l'état de New York et la maison : rapide !

La voie est de la Micro Engineering au code 70 ( hauteur du rail 70/1000è de pouce, soit environ 1.8 millimètres )
Il y a là 2 aiguilles gauche, 1 aiguille droite, 6 longueurs de voie flexible, 1 sachet d'éclisses et 1 sachet d'éclisses isolantes ainsi que 4 mini-actionneurs d'aiguille ( à poser sur le côté de l'aiguille )

Une plateforme provisoire en carton est réalisée
On assemble les pièces du puzzle : je me base sur le plan de Peek's Pike mais il reste un aiguillage à placer
Pas facile ... en effet, il y a deux voies de garage qui doivent chacune pouvoir accueillir la Porter et un wagon
Je dois recommencer plusieurs fois mais je finis par y arriver

C'est fait : le plan ne devrait en principe plus changer

Puisque j'ai tout éclissé, pourquoi ne pas essayer mon matériel roulant ?

C'est parti : soudure des éclisses à la volée

L'alimentation est une ancienne Gaugemaster prévue pour un sécond réseau à l'échelle N ( 1/160ème ) qui n'a jamais été réalisé ( un tour de pièce ... mais je n'ai jamais disposé de la pièce à l'époque ! )

Puisqu'on parle de réseau N, mon premier réseau à cette échelle est une adaptation du plan du premier réseau de John Allen, à qui nous devons tant en matière de modélisme ferroviaire
Tout amateur de train ( Américain ou autre ) se doit de visiter ce site : John Allen's Gorre and Daphetid

1er problème : la queue d'attelage avant de la Porter bute sur la traverse de commande d'aiguille
Pas le temps de vérifier ce qui cloche et de bricoler ... je veux absolument voir rouler cette machine ( nous sommes tous de grands enfants ! )

2ème problème : à peine passée la pointe de coeur ( le milieu de l'aiguille ) la machine s'arrête
Diagnostic : l'alimentation des voies n'est plus assurée ... il me faudra donc jouer du fer à souder !

Ce sera pour la prochaine fois ...